우주항공청은 존 리 우주항공임무본부장이 9일 한국원자력연구원, 한국핵융합에너지연구원, 한국지질자원연구원 등 달 표면탐사 관련 연구기관을 방문해 간담회를 열었다고 밝혔다. 이번 방문은 달 탐사 관련 정부출연연구기관 현황을 파악하고 의견을 수렴하기 위해 이뤄졌다. 원자력연에서는 장기 임무에 필요한 원자력전지 개발품과 우주원자로용 히트파이프, 로버 등의 연구시설을 둘러보고 연구 현황을 공유했다. 핵융합연에서는 국내 핵융합 기술 현황과 계획을 듣고 달 표면의 주요 자원 중 하나인 헬륨-3을 이용한 발전 가능성에 대한 의견을 교환했다. 지질연에서는 달 자원 추출 연구시설을 둘러보고 한국형 달 탐사선 '다누리'에 실려 달 궤도에서 임무를 수행 중인 감마선분광기 성과를 공유했다. 이들 기관의 연구자들은 원자력전지 기술의 실제 달 탐사 활용 및 미래 우주자원 활용 기술개발 기회 마련 등을 우주청에 건의했다. 존 리 본부장은 "독자적인 달 표면탐사 능력을 확보하고 달 기반 우주 경제 활동에 참여하기 위해 우주과학탐사에 대한 주요 연구개발을 담당하는 기관과의 긴밀한 소통과 협업을 이어 나갈 계획"이라고 말했다.
KT와 LIG넥스원이 '민군 겸용 저궤도 위성통신 기술개발 업무협약 체결식'을 가졌다. / KT KT가 LIG넥스원과 함께 민·군 겸용 저궤도 위성을 위한 핵심기술 확보에 나선다. KT와 LIG넥스원은 민·군 겸용 저궤도 위성 핵심기술 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 9일 밝혔다. 현재 저궤도 위성통신 산업은 ‘스페이스X’, ‘카이퍼 시스템즈’, ‘원웹’ 등 글로벌 기업이 주도하고 있고, 이러한 환경에서는 해외 위성과 지상국(위성과 통신을 위해 지상에 설치되는 무선국)을 사용하게 된다. 그런데나 보안이 중요한 국방용 통신에서 해외 기업 위성을 활용하는 것은 문제가 발생할 수 있기 때문에, 한국형 저궤도 위성의 필요성이 대두되고 있다. 이번 업무 협약으로 양사는 6G 저궤도 위성 통신시스템 및 양자암호통신의 선행 연구를 공동으로 추진한다. 이를 통해 향후 군용 저궤도 전술위성 사업을 포함한 다양한 국방 통신위성 사업 수주를 위한 공동 대응에 나설 계획이다. 양사는 우선 6G 위성통신 시스템 시뮬레이터를 공동 개발해 저궤도 위성군 설계에 활용할 계획이다. 시뮬레이터 개발에서 KT는 6G NTN(비지상 네트워크) 기지국 파트를 담당해 성능분석과 요구사항 검증을 진행하고, LIG넥스원은 저궤도 위성 파트 및 위성 통신 부분을 담당할 예정이다. 통신 보안 강화를 위해선 KT의 무선 양자암호통신 기술과 LIG넥스원의 초정밀 지향 추적기술이 활용된다. 양사는 초장거리 무선 양자암호통신 기술을 개발해 향후 군 이동전술망 사업 및 위성 암호체계 고도화에 활용할 계획이다. 이종식 KT 미래네트워크연구소장은 “이미 군통신체계에서 이동통신 기술의 중요성은 강조되고 있다”며, “KT는 이번 협력을 통해 지상 네트워크 뿐 아니라 위성 통신까지 6G 기술을 확장 적용하여 군 통신체계의 진화 방향을 보여줄 것”이라고 밝혔다. 김도경 LIG넥스원 C4I연구소장은 "이번 협력을 통해 육·해·공·우주를 아우르는 LIG넥스원의 독자적인 군 통신 역량에, KT의 상용이동통신 핵심기술을 접목해 더욱 빠르고 안전한 국방망 구축에 최선을 다할 것"이라고 전했다.
한화에어로스페이스와 서울대가 협력을 위한 MOU를 체결하고 '스페이스 허브' 설립에 합의했다. / 한화에어로스페이스, 연합뉴스 한화에어로스페이스가 미래 성장 동력 발굴을 위해 서울대 등 10개 대학과 산학 협력 네트워크를 구축했다. 한화에어로스페이스는 1월 7일 서울대와 '한화에어로스페이스 허브'를 설립하고, 미래 과제 수행을 위한 산학 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 이에 따라 한화에어로스페이스는 서울대를 포함해 건국대, 부산대, 연세대, 인하대, 충남대, 충북대, 한국과학기술원(KAIST), 한양대, 항공대 등 모두 10곳과 산학 협력 네트워크인 '한화에어로스페이스 허브'를 구축했다. '한화에어로스페이스 허브'는 앞으로 첨단 방산 기술 및 항공 엔진, 우주항공 등의 미래 연구 과제 50건을 중장기에 걸쳐 수행한다. 우주항공 분야는 항공 엔진 부품 소재 및 우주 발사체 등 과제를 맡은 서울대를 비롯해 건국대, 항공대, 충남대가 관련 과제를 연구한다. 방산 기술은 부산대(무인 중전투 차량 통합 열관리 제어 등)와 인하대(인공지능 기반 표적 탐지 등), 충북대(유도무기 관련) 등이 연구 과제를 수행한다. KAIST는 자율주행과 우주 발사체(설계 및 제어) 분야 연구를 함께 맡는다. 한화에어로스페이스는 대학들은 산업 현장의 목소리를 반영한 기술 개발에 나설 수 있고, 자사는 우수한 인력을 선제적으로 육성하고 기술도 확보하는 '오픈 이노베이션' 전략의 일환으로 '한화에어로스페이스 허브' 사업을 추진해왔다. 기존 산학 협력과 달리 미래 성장 가능성이 높은 분야에 대해 중장기 연구를 수행하도록 프로그램을 설계해 연구자들도 관련 분야 경력을 체계적으로 쌓을 수 있다고 회사 측은 설명했다. 한화에어로스페이스는 산학 협력 네트워크 구축을 통해 기존에 추진해온 인재의 '발굴-육성-채용'으로 이어지는 중장기적인 인력 선순환 구조를 더욱 강화할 계획이다. 기존 10개 대학 외에도 추가로 국내 대학들과 네트워크를 확대하고 우수 인력 채용에도 적극 나서기로 했다. 김동관 한화그룹 부회장은 "우리의 미래를 위해서는 인재와 기술 확보가 반드시 필요한 만큼 책임감을 갖고 해당 분야에 대한 투자를 지속해 대한민국의 미래 먹거리를 발굴하는 데 기여하겠다"고 말했다.
국내 유일의 외계생명 테마 천문대인 밀양아리랑우주천문대에서 토성의 위성 타이탄 착륙 20주년 기념 행사를 진행한다. 경남 밀양시 시설관리공단은 1월 11일부터 30일까지 밀양아리랑우주천문대 천체투영관 상상에서 토성 탐사선 카시니의 타이탄 착륙 20주년을 기념하는 특별 해설을 진행한다고 8일 밝혔다. 카시니 탐사선은 2004년 토성에 도착해 2017년까지 임무를 수행하며, 타이탄과 엔셀라두스 등 토성의 위성에서 외계 생명체 존재 가능성에 대한 중요한 과학적 데이터를 수집했다. 2005년 1월 14일 하위헌스 착륙선이 타이탄에 착륙해 메탄으로 가득 찬 호수와 바다의 사진을 촬영하며 큰 관심을 모았다. 아리랑우주천문대는 국내 유일의 외계 생명 테마 천문대로 지난해 7만 명 이상 방문하는 등 전국을 대표하는 천문대로 자리잡았다. 특히 천체투영관 상상에서 펼쳐지는 천문우주 해설프로그램은 좋은 평가를 받으며, 지난해 천문우주 발전사와 관련 특별 해설을 계속 진행해 왔다. 김경민 이사장은 "VR 등 천문대의 독창적인 체험 스토리가 타이탄 배경이기에 이번 특별 해설이 관람객들에게 더욱 특별한 경험 선사할 것이다"며 "앞으로도 더욱 흥미로운 천문우주 발전사 관련 특별 해설 및 전시를 준비할 계획이다"고 밝혔다.
도요타의 도요타 아키오 회장이 6일 CES 2025에서 로켓 스타트업에 투자한다고 발표했다. / 연합뉴스 세계 최대 자동차 제조업체인 일본 도요타가 일본의 한 로켓 스타트업에 투자한다고 밝혔다. 도요타의 도요다 아키오 회장은 현지시간 6일 미국 라스베이거스의 세계 최대 가전·IT(정보기술) 전시회 ‘CES 2025’에서 이같이 밝혔다. 도요다 회장은 “모빌리티 실험 도시인 우븐 시티의 1단계 건설이 완료됐다. 1단계 도시의 모습을 올 가을 이후 공개하겠다”고 우븐 시티의 건설을 발표하면서, 막바지에 “우리는 도요타의 강점과 다른 산업의 강점을 결합함으로써 혼자서는 결코 달성할 수 없는 새로운 가치·새로운 제품·새로운 서비스를 창출할 수 있다고 믿는다. 함께 일할 때 가능한 일에는 한계가 없다”고 운을 뗀 뒤 도요타가 로켓도 연구하고 있다고 밝혔다. 그는 이어 “모빌리티의 미래는 단지 지구 또는 단지 하나의 자동차 회사에만 국한돼선 안 되기 때문”이라고 덧붙였다. 연합뉴스에 따르면, 도요다 회장의 발표가 끝난 뒤 일본 로켓 스타트업 '인터스텔라 테크놀로지(IST)'는 도요타가 자회사 ‘우븐 바이 도요타’를 통해 70억 엔(약 650억 원)을 투자한다고 발표했다. IST는 양사 간 자본 및 비즈니스 협력의 일환으로 우븐 바이 도요타가 이사회에 한 명을 임명하고 공급망과 기업 거버넌스를 강화함으로써 로켓 생산을 지원할 것이라고 덧붙였다. 외신들은 도요타는 IST와 함께 로켓 생산에 자사의 차량 대량 생산 경험을 활용할 수 있을 것으로 기대한다고 했다. 도요타가 우주 분야로 확장하는 것이라고 평가했다. 또한 도요타가 경량 로켓을 대량 생산하고 성장하는 상업용 우주 산업에서 대기업과 경쟁하는 것을 목표로 IST에 투자한다고 보도했다. 2013년 설립된 IST는 2019년 처음으로 우주에 도달한 소형 준궤도 로켓 MOMO를 발사했고, 우주선 운반이 가능한 대형 로켓 제로와 데카라인을 개발하고 있다. 현재 일본 발사체 시장은 미쓰비시가 주도하고 있다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)를 위해 미쓰비시 중공업이 개발한 대형 로켓 H3와 H2A는 지난해 5차례 발사 성공을 거뒀다.
NH-아문디자산운용은 '글로벌 우주항공 펀드'가 순자산 1000억원을 돌파했다고 7일 밝혔다. 주요 편입 종목은 롤스로이스홀딩스, 에어버스, 한화에어로스페이스 등 국내외 우주항공 기업이다. 신한펀드파트너스에 따르면 지난해 말 기준 글로벌 우주항공 펀드(UH/H)의 순자산액은 1069억으로 집계됐다. 지난 1년간 순자산액 약 1000억원이 증가했다. 작년 12월 31일 기준 설정 후 수익률은 78.64%(UH 기준)이고, 설정액은 624억원으로 지난해 10배 이상 성장했다. NH-아문디운용 측은 “글로벌 우주항공 펀드는 기술력이 뛰어난 우주항공 기업을 선별하기 위해 빅데이터 분석을 통한 체계적인 투자 전략을 취하고 있다”며 “롤스로이스홀딩스, 에어버스, 한화에어로스페이스 등 국내외 우주항공 핵심 기업들이 주요 편입 종목”이라고 말했다. 박진호 NH-아문디운용 주식운용부문장은 “민간 우주산업의 성장이 본격적으로 시작된 이때 글로벌 우주항공 펀드가 효과적인 투자처가 될 수 있을 것”이라고 했다.
삼성그룹 내 미래 전략을 수립하는 삼성글로벌리서치(옛 삼성경제연구소)가 연초 우주항공, 바이오 헬스케어, 금융 등 영역의 인재를 모집한다. 반도체 등 기존 사업들의 대내외 리스크가 심화하고 있는 가운데, 삼성이 유망한 신사업 발굴에 나섰다는 분석이 나온다. 삼성글로벌리서치는 최근 홈페이지를 통해 분야별 연구원 경력 채용 공고를 내고 이달까지 지원을 받는다. 모집 분야는 △우주·항공 △바이오·헬스케어 △금융 등 산업·전략 연구 부문과 자본시장법 및 제도와 기업 재무 분석·연구 부문이다. 우주항공 분야의 경우, 수행업무는 △우주산업(위성 제작/서비스, 우주발사, 우주탐사 등) 동향 분석 △우주산업 관련 기업 전략 분석, 유망 사업분야 검토 △위성통신, 우주제조 등 우주활용 서비스 시장, 전후방 산업 분석 등이고, 지원자격은 항공우주공학, 우주과학, 우주시스템공학, 기계/전자공학, 기술경영/정책 및 기타 관련 전공 학위 보유자다. 특별히 우주 관련 경력자를 우대하는데, △위성통신 관련 연구, 위성 데이터(GIS 등) 분석/활용 등 위성 서비스 관련 업무 경력자 △발사체/위성 제작, 우주용 부품개발, 환경시험 등 개발 업무 경력자 △우주관련 기업 투자 검토, 우주정책 계획 등 유관 업무 경험자 등이 대상이다. 바이오·헬스케어 산업 부문과 금융 산업 부문 역시 관련 산업 동향과 이슈를 분석하고, 유관 분야의 신사업 기회를 발굴하는 업무를 담당할 사람을 뽑는다. 자본시장법 및 제도와 기업 재무 분석·연구 부문에서는 공시, 지배구조 등 분야 제도 분석 연구와 기업 인수 및 지분투자 타당성 등을 검토하는 업무를 하게 된다. 삼성글로벌리서치는 삼성 그룹 산하의 비독립 민간 경제전문 연구법인이다. 삼성의 차세대 먹거리를 발굴하고, 연구하는 핵심 부서로 꼽힌다. 우주·항공 산업 분야의 경우 아직 성장 잠재력이 큰 시장이기 때문에 삼성이 시장진출을 서두르면 늦지 않게 합류할 수 있다는 판단을 한 것으로 보인다. 삼성전자는 당장 올해 말 예정된 한국형 발사체 누리호 4차 발사에 자사의 메모리 반도체 평가용 테스터를 실어 우주 환경에서 신뢰성 테스트를 진행할 계획인 것으로 알려져 있다.
"차세대 AI 파일럿의 이름을 지어주세요." 한국항공우주산업 KAI는 6일 미래 전장의 핵심 기술로 주목받는 인공지능(AI) 파일럿의 이름을 전 국민을 대상으로 공모한다고 밝혔다. 이번 네이밍 공모전은 AI 파일럿의 가치를 알리고, 차세대 공중전투체계를 대표할 상징적인 이름을 선정하기 위해 기획됐다. KAI는 인간 조종사가 탑승한 전투기와 AI 기술이 적용된 무인 전투기가 협력하는 차세대 전술 체계를 개발 중이다. AI 파일럿은 전장 상황을 스스로 인식하고 분석해 자율적으로 임무를 수행하며, 이를 통해 인명 피해를 최소화하고 복잡한 전장 환경에서도 신속하고 정확한 대응을 목표로 하고 있다. 공모전은 1월 31일까지 4주간 진행되며, AI 파일럿의 특징을 반영한 명칭이라면 누구나 참여할 수 있다. 수상작은 총 16개가 선정되며, 1000만원 상당의 상금과 상품이 수여된다. 최우수상 1점에는 500만원, 우수상 2점에는 각각 100만원이 지급된다. 장려상 3점은 KF-21 모형이, 특별상 10점은 KAI 뱃지세트가 제공된다. KAI는 1차 심사를 통해 △적합성 △대중성 △창의성 △연관성 △완성도 등 종합 평가를 거쳐 상위 10개 작품을 선정한 뒤, 대국민 투표와 자체 심사를 통해 최종 수상작을 확정한다. 결과는 2월말 KAI 공식 홈페이지에 게시되며, 시상식은 3월 초 KAI 본사에서 열릴 예정이다. 강구영 KAI 사장은 "이번 공모전은 AI 파일럿이 미래 공중전투체계에서 어떤 역할을 할 수 있는지 알리는 의미 있는 기회"라며 "국민 여러분의 창의적인 아이디어를 통해 AI 파일럿의 정체성을 잘 담아낼 이름이 탄생하길 기대한다"고 전했다.
대한무역투자진흥공사 KOTRA는 한국항공우주산업 KAI와 함께 우리 기업들의 효과적인 진출을 돕기 위해 ‘이탈리아 항공우주산업 진출전략 보고서’를 발간했다고 밝혔다. KOTRA 밀라노무역관은 이탈리아 항공우주산업의 우리 기업 진출 기회 확대를 위해 연중 다양한 사업을 추진했다. 그 일환으로 동 보고서를 발간했다. 보고서에는 △시장 및 교역 동향 △벨류체인 및 주요 기업 정보 △필요 인증 △진출 전략 △협력 사례 등이 포함돼 있다. 이탈리아 항공우주산업은 그 기원이 15세기 르네상스 시대까지 거슬러 올라가는 깊은 역사를 자랑한다. 1950년대 시작된 항공기 개발의 초기 단계를 지나 현재는 유럽에서 네번째로 큰 항공기 시장 규모를 형성하고 있다. 향후 연평균 3.6%의 성장이 기대된다. 특히 우주산업 분야는 연평균 10%의 높은 성장률과 관련 종사자 수의 급증 등으로 향후 시장 확대에 대한 기대를 모으고 있다. 이탈리아는 항공기 제조, 우주 탐사, 방위 산업 등 다양한 분야에서 강력한 입지를 구축한 항공우주 강국으로 한국과의 협력에도 높은 관심을 보이고 있다. 이탈리아 시장에서 한국산 항공기 부분품에 대한 협력 수요와 관심이 꾸준히 증가하고 있으며, 올해는 비행기 동체와 날개, 드론 등 무인기 부품과 솔루션, 나아가 차세대 헬기 개발 협력까지 다양한 분야에서 수요가 발생했다. 보고서는 이러한 기회요인 속에서 국내 항공우주 기업이 이탈리아 시장에 진출하기 위해 어떤 전략을 수립하고 실행해야 할지 구체적인 방향을 제시했다. 특히 KAI가 GE Avio 등 이탈리아 주요 기업들과 추진 중인 협력사업을 기술협력의 실제 사례로 상세히 설명했다. 현지 기업과의 협력 정보를 필요로 하는 우리 기업들에게 실질적이고 가치 있는 자료가 될 것으로 기대된다. 보고서는 KOTRA 무역자료실과 해외경제정보드림 해외시장뉴스 홈페이지에서 PDF로 무료 제공된다.
민간 주도 재사용발사체 개발 '기획과제 착수 회의'가 3일 열렸다. / 우주항공청 우주항공청(청장 윤영빈)이 2025년을 민간 주도의 재사용발사체 개발 원년으로 삼고, 첫번째 기획과제 착수회의를 3일 오후 2시 대전에서 개최했다고 밝혔다. 이번 회의는 재사용발사체 개발을 위한 기획과제의 시작을 알리는 행사로, 민간기업의 참여를 중심으로 한 새로운 사업 모델 선정에 대한 논의가 이뤄졌다. 이에 따라, 2025년부터 재사용발사체 개발 로드맵을 구체화하고 핵심 기술 개발 및 체계 개발 탐색 연구를 본격적으로 진행할 예정이다. 이번 기획과제는 두 가지 주요 연구로 구성된다. 첫번째는 2024년에 착수된 재사용발사체의 임무 성능과 경제성 분석을 연계하는 연구이며, 두번째는 민간기업의 사업화 모델을 기반으로 재사용발사체의 체계 모델을 선정하는 연구로 한국우주기술진흥협회 주관으로 진행된다. 이번 착수 회의에서는 정부, 연구기관, 대학 등 관련 전문가들이 참여하여 민간기업의 사업 모델을 선정하는 공공-민간 협력(Public-Private Partnership) 방안을 논의했다. 민간 주도의 재사용발사체 체계 개발을 구체화하기 위한 다양한 의견도 수렴할 예정이다. 박순영 우주청 재사용발사체 프로그램장은 “국내 민간 주도의 재사용발사체 개발을 가속화하려면 민간기업의 비즈니스 모델에 맞는 사업 체계를 발굴하고, 민간의 빠른 혁신을 접목하는 것이 중요하다”며, “민간과 공공의 협력을 바탕으로 상생 전략을 마련할 계획”이라고 밝혔다. 우주청은 민간기업과 협력하여 재사용발사체의 경쟁력 있는 체계 모델을 구축하고, 우주 산업의 혁신을 이끌어갈 계획이다.
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